All dies geschieht über unseren Köpfen
Das Kreuz des Südens und die Legionäre.
Jeder Legionär kennt heute die aktuellen Regimenter und ihre Einsätze genau. Einige nahmen an ihren jüngsten Missionen und Interventionen teil: auf dem Balkan, in Afghanistan, in der Sahelzone. Ein Blick auf ihre Orden genügt, um sich, wie Napoleon es vielleicht zu seinen Veteranen in Austerlitz gesagt hätte, davon zu überzeugen: „Sie waren dabei.“
Für andere, ältere Mitglieder unserer Veteranenvereinigungen, ist die Erinnerung an den Golfkrieg, Kolwezi, Nordafrika und, seltener, Indochina ebenfalls tief in ihre Brust eingraviert.
Doch diese Heldentaten sollten uns nicht all jene Einheiten vergessen lassen, die zwar weniger bekannt und inzwischen aufgelöst sind, aber dennoch zur Friedenssicherung, zur Stabilisierung unserer Grenzen, zur Hilfeleistung für die Bevölkerung und zur Sicherung der französischen Präsenz in unseren Kolonien beigetragen haben. Algerien war die Wiege der Legion. Und auf diesem Land, zu dem sie nach ihren erbitterten Kämpfen unermüdlich zurückkehrten, um ihre Wunden zu heilen und ihre dezimierten Reihen wieder aufzubauen, errichtete die Legion zahlreiche kleine Außenposten in der Sahara, wie sie es später auch in Indochina, im Delta und im Dschungel tun sollte.
Einige dieser Einheiten trugen das Abzeichen des Kreuzes von Agadez, auch bekannt als Kreuz des Südens. Dies war die CSPL, die motorisierte Sahara-Kompanie der Legion.
Es würde den Rahmen sprengen, all jene Einheiten zu erwähnen, die stolz die siebenflammige Handgranate trugen. Das Leben besteht aus Entscheidungen.
Daher wollen wir, die Verbindung zum Himmel – das Kreuz des Südens – als Leitstern beibehaltend, demütig an einige dieser provisorischen Garnisonen erinnern, die mitten im Nirgendwo errichtet wurden und in denen der Legionär einmal mehr seine unglaubliche Fähigkeit unter Beweis stellte, sich an klimatische, territoriale und menschliche Gegebenheiten anzupassen. Wir bitten unsere Veteranen, die in hier nicht aufgeführten Kompanien gedient haben, um Entschuldigung.
Das Kreuz des Südens, ein prächtiges Sternbild.
Das Kreuz des Südens ist ein wunderschönes Sternbild, das, ähnlich wie der Große Wagen auf der Nordhalbkugel, bei der Orientierung hilft.
Um Süden zu finden, beginnen Sie mit diesem rautenförmigen Sternbild und verlängern Sie seine lange Diagonale etwa viermal nach unten. Der Himmels-Südpol hat keinen markanten Stern. Er befindet sich im Sternbild Oktans, dem Vorläufer des Sextanten.
Dieses Sternbild ist derzeit von Frankreich aus nicht sichtbar. Man muss in Richtung Äquator reisen, um es zu sehen. Und selbst dann ist es nicht immer sichtbar.
Tatsächlich erscheint es in der Sahara knapp über dem Horizont, genau im Süden, wenn es den Meridian überquert, also direkt über dem Südpol steht.
Unsere Kameraden vom 3. Fremdeninfanterieregiment (3°REI) in Kourou sehen das Kreuz des Südens zwischen 20 und 26 Grad in seiner höchsten Position, während es von Dzaoudzi aus majestätisch zwischen 39 und 45 Grad am Himmel steht.
Einige Länder, wie Brasilien, Australien, Neuseeland, Papua-Neuguinea und Samoa, führen das Kreuz des Südens auf ihren Flaggen.
Um Süden zu finden, beginnen Sie mit diesem rautenförmigen Sternbild und verlängern Sie seine lange Diagonale etwa viermal nach unten. Der Himmels-Südpol hat keinen markanten Stern. Er befindet sich im Sternbild Oktans, dem Vorläufer des Sextanten.
Dieses Sternbild ist derzeit von Frankreich aus nicht sichtbar. Man muss in Richtung Äquator reisen, um es zu sehen. Und selbst dann ist es nicht immer sichtbar.
Tatsächlich erscheint es in der Sahara knapp über dem Horizont, genau im Süden, wenn es den Meridian überquert, also direkt über dem Südpol steht.
Unsere Kameraden vom 3. Fremdeninfanterieregiment (3°REI) in Kourou sehen das Kreuz des Südens zwischen 20 und 26 Grad in seiner höchsten Position, während es von Dzaoudzi aus majestätisch zwischen 39 und 45 Grad am Himmel steht.
Einige Länder, wie Brasilien, Australien, Neuseeland, Papua-Neuguinea und Samoa, führen das Kreuz des Südens auf ihren Flaggen.
Das CSPL
Im unwegsamen Gelände der Sahara im Süden Algeriens wurden Patrouillen und Kommunikation selbstverständlich nicht mit einer Michelin-Karte oder einem GPS-Gerät durchgeführt.
Wie die Luftwaffenangehörigen oder unsere Kameraden der Marine orientierten sie sich am Himmel. Wir kommen daher immer wieder auf das Kreuz des Südens zurück, das diesen Völkern, wie den Tuareg, so viel bedeutet.
1. CSPL, 1. ESPL
Am 1. Januar 1961 wurde die 1. CSPL durch eine einfache Namensänderung in 1. Motorisierte Sahara-Staffel der Fremdenlegion (1. ESPL) umbenannt. Sie operierte im Sektor Laghouat und Ghardaïa.
Der letzte in Algerien gefallene Offizier der Fremdenlegion, Leutnant Gélas, starb am 9. August 1962 in der Nähe von Laghouat bei einem Hinterhalt von Rebellen. Am 12. September 1962 wurde die Staffel in Reggan stationiert, wo sie aktiv am Schutz militärischer Anlagen in der Sahara beteiligt war.
Nach der Auflösung der 1. ESPL am 31. März 1963 bildeten deren Teile die Staffel des 2. REI. Am 1. Juni 1963 wurde die 5. Motorisierte Kompanie des 2. Fremdeninfanterieregiments (2. REI)aufgestellt.
Der letzte in Algerien gefallene Offizier der Fremdenlegion, Leutnant Gélas, starb am 9. August 1962 in der Nähe von Laghouat bei einem Hinterhalt von Rebellen. Am 12. September 1962 wurde die Staffel in Reggan stationiert, wo sie aktiv am Schutz militärischer Anlagen in der Sahara beteiligt war.
Nach der Auflösung der 1. ESPL am 31. März 1963 bildeten deren Teile die Staffel des 2. REI. Am 1. Juni 1963 wurde die 5. Motorisierte Kompanie des 2. Fremdeninfanterieregiments (2. REI)aufgestellt.
2. C.S.P.L. entstand am 15. März 1946 durch Abspaltung vom 1. C.S.P.L., mit dem es die Traditionen der berittenen Kompanien und der motorisierten Kompanie des 1. Fremdenregiments teilte. Als autonome Einheit bildete es ein Korps und hatte seine erste Garnison in Ouargla.
1948 wurde sein Stützpunkt in Laghouat errichtet; seine Fahrzeuge operierten auf den Saharapisten bis in die Fezzan-Region. 1954 nahm es an Friedensmissionen in Tunesien, in der Region Gafsa, teil. Während des Algerienkrieges leistete es in der Region Laghouat, die von Invasionen aus dem Djebel Amour und dem Ouled-Naïl-Massiv bedroht war, mehrere Jahre lang Befriedungsarbeit. Seine größte militärische Leistung vollbrachte er am 7. Dezember 1956 im Bou-Guergour-Gebirge.
Am 31. März 1963 wurde das 2. C.S.P.L. aufgelöst in Laghouat; seine Teile bildeten die 1. Motorisierte Kompanie des 4. REI.
1948 wurde sein Stützpunkt in Laghouat errichtet; seine Fahrzeuge operierten auf den Saharapisten bis in die Fezzan-Region. 1954 nahm es an Friedensmissionen in Tunesien, in der Region Gafsa, teil. Während des Algerienkrieges leistete es in der Region Laghouat, die von Invasionen aus dem Djebel Amour und dem Ouled-Naïl-Massiv bedroht war, mehrere Jahre lang Befriedungsarbeit. Seine größte militärische Leistung vollbrachte er am 7. Dezember 1956 im Bou-Guergour-Gebirge.
Am 31. März 1963 wurde das 2. C.S.P.L. aufgelöst in Laghouat; seine Teile bildeten die 1. Motorisierte Kompanie des 4. REI.
3. CSPL
Die 3. CSPL wurde am 1. Februar 1949 in Sidi-Bel-Abbès aufgestellt und übernahm die Aufgaben der Tinghert-Sahara-Kompanie, die am 31. Januar 1949 aufgelöst worden war. Im Februar und März 1949 waren ihre Züge in Fezzan, in Fort Leclerc, nahe der Oase Sebha stationiert. Über sieben Jahre lang sicherte die 3. CSPL die französische Präsenz in einem riesigen Wüstengebiet. Am 30. November 1956 verließ sie Fort Leclerc und erlebte nach einer 3.000 Kilometer langen Reise die härteren Bedingungen des Einsatzlebens in El-Goléa, dann in Messad und schließlich im Sektor Laghouat.
Die Kompanie bestand aus drei motorisierten Zügen (Dodge 6x6), einem Panzerzug (AM M8), einem Führungszug und einer Bergungsstaffel.
Das 3. C.S.P.L. wurde am 31. März 1963 in Laghouat aufgelöst und ging als 7. und später 3. motorisierte Kompanie des 4. REI
Die Kompanie bestand aus drei motorisierten Zügen (Dodge 6x6), einem Panzerzug (AM M8), einem Führungszug und einer Bergungsstaffel.
Das 3. C.S.P.L. wurde am 31. März 1963 in Laghouat aufgelöst und ging als 7. und später 3. motorisierte Kompanie des 4. REI
4. C.S.P.L.
Nach kurzem Bestehen (August–September 1955) wurde die in Ain-Sefra stationierte 24. Motorisierte Kompanie der Fremdenlegion (24. C.P.L.E.) am 1. Januar 1956 in 4. Motorisierte Sahara-Kompanie der Fremdenlegion (4. C.S.P.L.) umbenannt. Am 19. Februar 1957, nach der Befriedung des Gebiets um Ain-Sefra, verlegte die 4. C.S.P.L. nach Colomb-Béchar. Ihre Einsätze waren insbesondere durch ihre maßgebliche Rolle am 27. März 1960 bei der Eroberung einer ganzen Wilaya (Provinz) nahe Colomb-Béchar geprägt. Am 31. März 1963 wurde sie zur 2. Motorisierten Kompanie des 2. REI (Fremdenlegions-Infanterieregiment).
2. Fremdeninfanterieregiment
7. Motorisierte Kompanie
Am 30. April 1964 wurden die 1., 4. und 6. Motorisierte Kompanie sowie ein Ausbildungszentrum (EMT) des aufgelösten 4. Fremdenregiments in das 2. Fremdeninfanterieregiment (2. REI) eingegliedert. Die übrigen Einheiten des 2. Fremdenregiments wurden aufgelöst, mit Ausnahme der 4. Kompanie, die zur 7. Motorisierten Kompanie wurde und speziell für die Offiziersausbildung und die Ausbildung junger Freiwilliger zuständig war.
Diese Einheit war in „CROZÉ“ in Colomb-Béchar stationiert. Am 1. Juli 1967, als das Regiment die Sahara verließ, um sich dem Marinestützpunkt in Mers-el-Kébir anzuschließen, erhielt die 7. Kompanie ihre ursprüngliche Stärke zurück.
Diese Einheit war in „CROZÉ“ in Colomb-Béchar stationiert. Am 1. Juli 1967, als das Regiment die Sahara verließ, um sich dem Marinestützpunkt in Mers-el-Kébir anzuschließen, erhielt die 7. Kompanie ihre ursprüngliche Stärke zurück.
Disziplinarkompanie der Fremdenregimenter
1955 wurde die aus Colomb-Béchar stammende Disziplinarkompanie der ausländischen Regimenter (C.D.R.E.) in Djenien-Bou-Rezg stationiert. Der 1888 erbaute Posten lag in einem weiten, flachen Tal entlang der Eisenbahnlinie Oran–Colomb–Béchar–Ain-Sefra.
Die C.D.R.E. nahm mit ihren Offizieren und Disziplinaroffizieren an Friedensmissionen in ihrem Sektor nahe der marokkanischen Grenze teil. Im Juni 1963 wurde dieses „Kloster der letzten Zuflucht“ in eine Sahara-Disziplinarabteilung umgewandelt, die dem 5. Infanterieregiment der ausländischen Regimenter (5. REI) und später dem 2. Infanterieregiment der ausländischen Regimenter (2. REI) unterstellt war. Sie wurde am 1. Juli 1964 aufgelöst.
Die C.D.R.E. nahm mit ihren Offizieren und Disziplinaroffizieren an Friedensmissionen in ihrem Sektor nahe der marokkanischen Grenze teil. Im Juni 1963 wurde dieses „Kloster der letzten Zuflucht“ in eine Sahara-Disziplinarabteilung umgewandelt, die dem 5. Infanterieregiment der ausländischen Regimenter (5. REI) und später dem 2. Infanterieregiment der ausländischen Regimenter (2. REI) unterstellt war. Sie wurde am 1. Juli 1964 aufgelöst.
1. Motorisierte Batterie der Sahara
1. Motorisierte Batterie der Legion
Weit weniger bekannt ist, dass die Motorisierte Batterie der Sahara (B.S.P.L.) am 1. April 1941 nach der Aufstellung einer zweiten Batterie zur 1. Motorisierten Batterie der Sahara (1. Motorisierte Batterie der Legion) wurde.
Im November 1942, als sich deutsche und italienische Truppen auf den Widerstand gegen den alliierten Vormarsch in Tunesien vorbereiteten, war die 1. Motorisierte Batterie der Sahara Teil einer Gruppe der Legion und blockierte den Weg des Feindes nach Biskra und Négrine. Von Februar bis April 1943 nahm die Batterie an zahlreichen Gefechten teil.
Sie wurde am 1. Dezember 1943 aufgelöst, um ihr Personal für die für zukünftige Schlachten in Europa aufgestellten Kampfeinheiten freizustellen.
Im November 1942, als sich deutsche und italienische Truppen auf den Widerstand gegen den alliierten Vormarsch in Tunesien vorbereiteten, war die 1. Motorisierte Batterie der Sahara Teil einer Gruppe der Legion und blockierte den Weg des Feindes nach Biskra und Négrine. Von Februar bis April 1943 nahm die Batterie an zahlreichen Gefechten teil.
Sie wurde am 1. Dezember 1943 aufgelöst, um ihr Personal für die für zukünftige Schlachten in Europa aufgestellten Kampfeinheiten freizustellen.
4. Infanterieregiment der Fremdenlegion
2. Kompanie
Reggan, 24. und 25. April 1964. In Anwesenheit von General Lefort, Inspekteur der Legion, General Spitzer, ehemaliger Kommandeur des 1. Fremdenkavallerieregiments (1er REC), sowie der Obersten Caillaud, Kommandeur des 2. Fremdenfallschirmjägerregiments (2nd REP), Le Vert, Kommandeur des 2. Fremdeninfanterieregiments (2nd REI), und de Broissia, Kommandeur des 1. Fremdenkavallerieregiments (1er REC), fand die Auflösungszeremonie des 4. Fremdeninfanterieregiments unter Oberst Brulé statt.
Zahlreiche Offiziere und Unteroffiziere des 2. Fremdenfallschirmjägerregiments (2nd REP), des 1. Fremdenkavallerieregiments (1st REC) und des 2. Fremdeninfanterieregiments (2nd REI) waren gekommen, um ihren Kameraden im 4. Fremdenregiment ihre Unterstützung zu bekunden. Die Totenwache, die Waffenübergabe und die Parade fanden in gedrückter Stimmung statt.
1. Fremdeninfanterieregiment
10. Gemischte Kompanie
Das 3. Bataillon des 1. Fremdenregiments, zu dem die 10. Kompanie gehört, besteht seit der Aufstellung des Regiments im Jahr 1841. Seit dem Ersten Weltkrieg ist das Bataillon in Südalgerien (Region Ain-Sefra) stationiert. Die 10. Kompanie ist in Colomb-Béchar untergebracht. Ab 1938 war die Einheit im Abschnitt Tébessa, damals in Südtunesien, mit Befestigungsarbeiten betraut. Am 16. November 1940 kehrte das 3. Bataillon nach Südalgerien zurück die 66. Südkompanie wurde aufgelöst. Am 1. Dezember 1940 erhielt sie die neue Bezeichnung 10. „Gemischte“ Kompanie, wie alle anderen Einheiten des Regiments.
Aufgelöst am 1. März 1943.
Aufgelöst am 1. März 1943.
Das Kreuz des Südens und die heutigen Regimenter
6. Fremdenpionierregiment (6. REG)
Das 6. REG wurde am 1. Juli 1984 in L’Ardoise aufgestellt und wuchs durch Legionäre des CRTRLE (Ausbildungszentrum der Fremdenlegion) in Canjuers unter dem Kommando von Hauptmann Kampmeyer sowie durch Legionäre aller anderen Regimenter.
Das Regiment wuchs rasch auf drei Kampfkompanien an und konnte sich in seiner Führung hervorragender Leutnants rühmen, von denen viele später Kommandeure wurden: unter anderem Nebois, Breuille und Rittimann.
Das Regiment wuchs schnell auf drei Kampfkompanien an und verfügte über herausragende Leutnants in seinen Reihen, von denen viele später Kommandeure wurden. Als Offizier für operative Unterstützung (OSA) begleitete Oberstleutnant Blanchard die neuen Rekruten (CDC) bei ihren ersten Schritten in der Legion. Svonimir Skender, ebenfalls Offizier für operative Unterstützung (OS), kannte jeden Legionär persönlich. Eine weitere tragende Säule dieser Struktur war Norbert Toquet.
Am 12. Oktober 1984 erhielt das Regiment von General Imbot seine Regimentsfahne.
Mit solchen Männern war der Erfolg vorprogrammiert, und das 6. Fremdenpionierregiment (6°REG), später umbenannt in 1. Fremdenpionierregiment (1°REG), wurde schnell zu einem unverzichtbaren Bestandteil der französischen Armee.
Kurzzeiteinsätze folgten Schlag auf Schlag.
1987 erfolgte der erste operative Einsatz des 6. Fremdenpionierregiments (6°REG) unter dem Kommando von Oberst Martial. Die Gruppe von Leutnant Delemarle der 1. Kompanie traf in Moussoro, Tschad, ein, um im Rahmen der Operation Sparrowhawk als Pioniereinheit die lokale Regierung gegen libysche Streitkräfte zu unterstützen. Im November folgten die 1. und 3. Kompanie.
Während dieses Einsatzes fiel Stabsfeldwebel Stevo Panic als erster Soldat des Regiments im Kampf: Sein Fahrzeug fuhr auf eine Mine. Die 1. Kompanie zeichnete sich während ihres Einsatzes im Tschad aus und erhielt eine Belobigung der Armee.
Seitdem haben Legionäre aus Laudun ihre Expertise in der Minenräumung, der Hilfe für die Zivilbevölkerung und der Friedenssicherung in allen Einsatzgebieten eingebracht. Die bevorstehenden turbulenten Zeiten werden ihnen zweifellos weitere Gelegenheiten bieten, ihre ruhmreiche Geschichte fortzuschreiben.
Das Regiment wuchs rasch auf drei Kampfkompanien an und konnte sich in seiner Führung hervorragender Leutnants rühmen, von denen viele später Kommandeure wurden: unter anderem Nebois, Breuille und Rittimann.
Das Regiment wuchs schnell auf drei Kampfkompanien an und verfügte über herausragende Leutnants in seinen Reihen, von denen viele später Kommandeure wurden. Als Offizier für operative Unterstützung (OSA) begleitete Oberstleutnant Blanchard die neuen Rekruten (CDC) bei ihren ersten Schritten in der Legion. Svonimir Skender, ebenfalls Offizier für operative Unterstützung (OS), kannte jeden Legionär persönlich. Eine weitere tragende Säule dieser Struktur war Norbert Toquet.
Am 12. Oktober 1984 erhielt das Regiment von General Imbot seine Regimentsfahne.
Mit solchen Männern war der Erfolg vorprogrammiert, und das 6. Fremdenpionierregiment (6°REG), später umbenannt in 1. Fremdenpionierregiment (1°REG), wurde schnell zu einem unverzichtbaren Bestandteil der französischen Armee.
Kurzzeiteinsätze folgten Schlag auf Schlag.
1987 erfolgte der erste operative Einsatz des 6. Fremdenpionierregiments (6°REG) unter dem Kommando von Oberst Martial. Die Gruppe von Leutnant Delemarle der 1. Kompanie traf in Moussoro, Tschad, ein, um im Rahmen der Operation Sparrowhawk als Pioniereinheit die lokale Regierung gegen libysche Streitkräfte zu unterstützen. Im November folgten die 1. und 3. Kompanie.
Während dieses Einsatzes fiel Stabsfeldwebel Stevo Panic als erster Soldat des Regiments im Kampf: Sein Fahrzeug fuhr auf eine Mine. Die 1. Kompanie zeichnete sich während ihres Einsatzes im Tschad aus und erhielt eine Belobigung der Armee.
Seitdem haben Legionäre aus Laudun ihre Expertise in der Minenräumung, der Hilfe für die Zivilbevölkerung und der Friedenssicherung in allen Einsatzgebieten eingebracht. Die bevorstehenden turbulenten Zeiten werden ihnen zweifellos weitere Gelegenheiten bieten, ihre ruhmreiche Geschichte fortzuschreiben.
Das 2. Fremdenpioniersregiment
Vor nur 25 Jahren wurde der jüngste Zuwachs der Legion gegründet: das 2.Fremdenpioniersregiment.
Unter der Führung ihres Kommandeurs, Oberst Pascal Nebois, stellte die Einheit sofort ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten unter Beweis, indem sie nicht nur ihr Fachwissen in Kampfeinsätzen im Pionierbereich einbrachte, sondern sich auch in Rekordzeit an die rauen Bedingungen der Hochgebirge anpasste. Die Berge wurden zu ihrem Übungsfeld.
Unter der Führung ihres Kommandeurs, Oberst Pascal Nebois, stellte die Einheit sofort ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten unter Beweis, indem sie nicht nur ihr Fachwissen in Kampfeinsätzen im Pionierbereich einbrachte, sondern sich auch in Rekordzeit an die rauen Bedingungen der Hochgebirge anpasste. Die Berge wurden zu ihrem Übungsfeld.
So wie die Legionäre der 13. Kompanie ihre Skier für die Schneefelder von Narvik anschnallten, sollten die Legionäre des 2. Fremdenpionierregiments (2°REG) die extremen Bedingungen der Berge nachhaltig kennenlernen. In Valloire, Chamonix und vielen anderen Ausbildungszentren trainierten die Legionäre, verfeinerten ihre Fähigkeiten, härteten sich ab und meisterten diese unerbittliche Natur. Lawinen dienten ihnen als deutliche Mahnung an die harte Realität, wie beispielsweise die Lawine vom 18. Januar 2016. Um ihre Einsätze besser durchführen zu können, müssen sie neue Qualifikationen erwerben, unter anderem das BASM (Basic Mountaineering and Military Skiing Certificate).
Doch er ist nicht auf die Gipfel der Alpen beschränkt. Der Dienst ruft ihn anderswohin, etwa in die Sahelzone zur Operation Barkhane.
Feindliches Terrain liegt dem Legionär im Blut. Gestern in der Sahara, heute auf den Spuren Malis bei der Operation Barkhane.
Ein neuer Einsatz bedeutet ein neues Abzeichen. Das Kreuz des Südens lockt.
Ich erwähnte kürzlich, wie glücklich die Legionäre von St. Christol sich schätzen können, den Himmel aus einer ungewohnten Höhe bewundern zu können. Der Große Wagen muss ihnen nah erscheinen.
Doch wenn ich den während der Operation Barkhane entworfenen Abzeichen Glauben schenken darf, waren sie dem Kreuz des Südens nicht gleichgültig, denn sie wählten es zu ihrem Emblem.
So haben wir zwei Pionierregimenter, die mit diesen vier Sternen als Emblem in der Wüste im Einsatz waren und deren Schritte geleitet wurden. Auch dort erfüllten sie ihre Mission nach dem Motto: Manchmal zerstören, oft aufbauen, immer dienen mit Ehre und Treue.
Die Universalität der Legion, fähig, zu jeder Zeit und an jedem Ort zu dienen. Die ewige Legion.
Doch er ist nicht auf die Gipfel der Alpen beschränkt. Der Dienst ruft ihn anderswohin, etwa in die Sahelzone zur Operation Barkhane.
Feindliches Terrain liegt dem Legionär im Blut. Gestern in der Sahara, heute auf den Spuren Malis bei der Operation Barkhane.
Ein neuer Einsatz bedeutet ein neues Abzeichen. Das Kreuz des Südens lockt.
Ich erwähnte kürzlich, wie glücklich die Legionäre von St. Christol sich schätzen können, den Himmel aus einer ungewohnten Höhe bewundern zu können. Der Große Wagen muss ihnen nah erscheinen.
Doch wenn ich den während der Operation Barkhane entworfenen Abzeichen Glauben schenken darf, waren sie dem Kreuz des Südens nicht gleichgültig, denn sie wählten es zu ihrem Emblem.
So haben wir zwei Pionierregimenter, die mit diesen vier Sternen als Emblem in der Wüste im Einsatz waren und deren Schritte geleitet wurden. Auch dort erfüllten sie ihre Mission nach dem Motto: Manchmal zerstören, oft aufbauen, immer dienen mit Ehre und Treue.
Die Universalität der Legion, fähig, zu jeder Zeit und an jedem Ort zu dienen. Die ewige Legion.
Wenn das Kreuz des Südens für uns auf dem französischen Festland nicht sichtbar ist, so bleibt es doch für unsere Kameraden im aktiven Dienst, etwa in Französisch-Guayana oder Mayotte, sichtbar. Unsere Einheiten werden offenbar immer seltener nach Afrika beordert, doch sollten sie jemals wieder afrikanischen Boden betreten, so würde der Blick unserer Legionäre zweifellos auf dieses prächtige Sternbild gerichtet sein, das so viele Schritte unserer Vorgänger in dieser Wüste leitete, wo sie die Wächter einer hochentwickelten Welt waren.
Ist dieser ferne Horizont nicht wie in der Vergangenheit auch heute noch eine zu erfüllende Bestimmung, ein zu erreichendes Ziel: der unerreichbare Stern?
Dies sind die Gedanken eines begeisterten Astronomie-Fans, der in den Reihen der Fremdenlegion diente und sie zutiefst verehrt unsere Vorfahren stehen an vorderster Front. Diese Verbindung, die ich zwischen dem Kreuz des Südens und den Legionärseinheiten herstellen wollte, mag kindisch erscheinen, doch bei genauerem Hinsehen, wenn man die glorreichen Seiten des goldenen Buches der Legion rückwärts blättert, ist die Verbindung gar nicht so abwegig.
Straßen anlegen, Brücken bauen, Tunnel graben. Der Legionär trug mit seinem Wissen und seiner Kraft zur Entwicklung der Gebiete bei, in denen er diente. More Majorum.
Ist dieser ferne Horizont nicht wie in der Vergangenheit auch heute noch eine zu erfüllende Bestimmung, ein zu erreichendes Ziel: der unerreichbare Stern?
Dies sind die Gedanken eines begeisterten Astronomie-Fans, der in den Reihen der Fremdenlegion diente und sie zutiefst verehrt unsere Vorfahren stehen an vorderster Front. Diese Verbindung, die ich zwischen dem Kreuz des Südens und den Legionärseinheiten herstellen wollte, mag kindisch erscheinen, doch bei genauerem Hinsehen, wenn man die glorreichen Seiten des goldenen Buches der Legion rückwärts blättert, ist die Verbindung gar nicht so abwegig.
Straßen anlegen, Brücken bauen, Tunnel graben. Der Legionär trug mit seinem Wissen und seiner Kraft zur Entwicklung der Gebiete bei, in denen er diente. More Majorum.
Wer hätte unsere Legionäre besser beschreiben können als Hauptmann Borelly?
Wir haben manchmal wilde Träume, wenn wir unterwegs sind.
Und ich dachte:
Angesichts dieses einzigartigen Stils und dieser imposanten Präsenz,
wie hätten wir da nur scheitern können?
Wir haben manchmal wilde Träume, wenn wir unterwegs sind.
Und ich dachte:
Angesichts dieses einzigartigen Stils und dieser imposanten Präsenz,
wie hätten wir da nur scheitern können?